時(shí)間：2010/3/2 14:04:55
首先，我要感謝我的搬運(yùn)工兄弟。搬運(yùn)工這個(gè)詞，聽(tīng)起來(lái)總是那么親切，又好象那么不順耳，這個(gè)最普通最一般的崗位，最容易出現(xiàn)工傷，最容易出現(xiàn)體力透支，還需要經(jīng)常加班加點(diǎn)，你們?cè)谶@個(gè)崗位上揮灑著辛勤汗水，體驗(yàn)著勞動(dòng)艱辛，我感謝你們的樸實(shí)無(wú)華和默默忍受。
接下回來(lái)回顧2009與展望2010。2009年我們倉(cāng)儲(chǔ)部的基層面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，尤其是深圳搬運(yùn)隊(duì)，何謂基層面，主要指組織紀(jì)律性、與其他部門(mén)的配合度、操作正確率等方面，目前均處于良性運(yùn)轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì)。但是在業(yè)務(wù)技能與綜合素質(zhì)方面，我們還有很大的提升空間，這也是我們2010年努力的方向，實(shí)際點(diǎn)，2010年倉(cāng)儲(chǔ)部改善目標(biāo)主要體現(xiàn)在提高勞動(dòng)效率、降低人力成本與提高服務(wù)質(zhì)量三方面。
最后，我設(shè)想了倉(cāng)儲(chǔ)部的終極目標(biāo)，這也是物流操作體系的目標(biāo)，是物流管理者均希望達(dá)成的目標(biāo)，這便是我要講的四零目標(biāo)，一、零工傷事故，二、零客戶(hù)投訴，三、零差錯(cuò)失誤，四、零短少丟貨，眾所周知，這個(gè)四零目標(biāo)任重而道遠(yuǎn)，但只要我們用勤勞的雙手、智慧的頭腦及一顆摯熱的心，我相信在林總的英明領(lǐng)導(dǎo)下，這一目標(biāo)一定會(huì)早日實(shí)現(xiàn)。(2009年倉(cāng)儲(chǔ)部年終總結(jié)摘要）
